Des rencontres pour s'informer et convaincre ( récapitulatif des actions et réunions menées par la collectif LGV-ORTHEZ-OUI)

- Lundi 30 Mars, à Orthez

     Lancement de LGV-ORTHEZ-OUI !

     25 participants : élus, chefs d'entreprise, dirigeants associatifs, artistes, citoyens ...

- Mardi 31 Mars, à Laas

     RV avec Jacques Pédéhontàa, Maire et Conseiller Général de Navarrenx.

- Samedi 11 Avril

      adhésion et soutien de Jean Lasalle, Député des Béarnais et des Basques, Conseiller Général, Maire de Lourdios-Ichère

- Vendredi 17 Avril à Mauléon-Soule

     1ère réunion publique du Collectif à l'invitation de la section PS de Mauléon en présence du Maire, du Conseiller

     Général Jean-Pierre Mirande, de Monique Marcadé, Jacques Herrera, Christian Espinossa, responsables PS.

- Jeudi 7 Mai

     RV avec Monsieur Romero Directeur SNCF à Orthez

     2ème réunion publique à l'initiative de Jacques Pédéhontàa et Denise St Pé à Araujuzon accueillis par le Maire

     Jean-Claude Larco et les élus et citoyens des cantons de Navarrenx et Sauveterre.

- Mardi 12 Mai

     RV avec Pascal Boniface Maire-Adjoint de Pau, chargé des infrastructures et des déplacements.

- Mercredi 27 Mai

     RV avec Jean-Alain Laplace et François Virely - Lacq Plus.

- Jeudi 28 Mai, à Pau

     RV avec Patrick de Stampa Président de la CCI Pau-Béarn

- Vendredi 29 Mai à Bordeaux

     RV avec Bruno de Montvallier , Directeur Régional de RFF, Christian Modet, Directeur GPSO, Frédéric Perrière,

      Directeur des Etudes

- Jeudi 4 Juin à Pau

     RV avec Mr Philippe Rey, Préfet des Pyrénées-Atlantique

- Vendredi 5 Juin à Orthez

     3ème réunion publique du Collectif

- Lundi 29 Juin à Pau

     réunion à Beaumont à l'initiative de la CCI Pau-Béarn

- Jeudi 2 Juillet à Lacq

     réunion avec François Virely, Président de Lacq-Plus

- Jeudi 9 Juillet à Bordeaux

      en séance plénière de l'Assemblée Régionale d'Aquitaine, intervention de René Ricarrère ( le texte de l'intervention

      et la réponse de Jean-Louis Carrère seront publiées à réception) 

- Vendredi 24 Juillet à Pau

     réunion à la CCI Pau-Béarn

- Jeudi 30 Juillet à Orthez, sur le site de la Gare SNCF, le Collectif a accueilli Mr Frédéric Perrière, Directeur des

     Etudes à Réseau Ferré de France ( visite de la Gare, potentiel, friches industrielles, ligne Atlantique-Pyrénéenne,

     gare LGV/ORTHEZ)

- de 25 le 30 Mars 2009, nous sommes passés à plus de 800 signatures fin août 2009. Et ce n'est pas fini!!!

     Rendez-vous à la rentrée !!!

A la veille de la rentrée 2009, c'est un bilan positif que nous apportent l'été et les vacances.

Les soutiens continuent à affluer et les délibérations des collectivités aussi.

Reportez-vous sur le site pour le voir ....(les mises à jour seront effectuées début Septembre sous la rubrique : Objectif 1000 signatures).

Le temps fort de l'été demeure la visite de Fréderic Perrière, Directeur des Etudes Grands Projets du Sud-Ouest (GPSO) à Reseau Ferré de France (RFF) le 30 Juillet 2009, à la Gare d'Orthez.

Visite de la ligne, de la Gare d'Orthez, des friches industrielles propices à la création d'une Gare LGV que nous défendons et à un projet économique créateur d'activités et d'emplois dans une zone qui en a a bien besoin.

A bientôt !!! A la rentrée, il y aura une suite pour notre juste combat, avec 800 soutiens déjà actés : la dynamique continue !...

René RICARRERE Conseiller Régional d'Aquitaine.

Le 30 Mars 2009, vous étions 25 à lancer l'opération "LGV via ORTHEZ".

Près de 4 mois après, les 700 soutiens sont dépassés et plusieurs dizaines de Conseils Municipaux, Communautés de Communes ont pris une délibération favorable !

C'est dire que "l'objectif 1000" fixé pour la fin 2009 va être atteint à la rentrée cet automne ...

D'autant que des initiatives et des renforts s'annoncent ! ...

En attendant, Bonnes Vacances !

LGV-ORTHEZ-OUI a besoin de vous !

Alors, à la mer ou à la montagne, à la campagne, on va dormir oui, mais d'un oeil !...

René RICARRERE

Depuis 3 mois, notre collectif multiplie les rencontres pour expliquer sa position et écouter les avis sur le terrain.

Ce jeudi 2 Juillet 2009, nous étions à Lacq : Jean-Alain LAPLACE, membre fondateur du collectif, dirigeant associatif bien connu à Orthez, chef d'entreprise à Lacq, organisait une réunion avec François VIRELY, Président de Lacq-Plus.

Lacq-Plus, ce sont près d'une centaine d'entreprises et plusieurs milliers d'emplois sur le complexe, groupement économique fondé justement par Jean-Alain LAPLACE. Avec le Président François VIRELY, Directeur de SOBEGI, nous avons pu expliquer, échanger sur les infrastructures en Béarn, sur l'aménagement du territoire, sur l'intérêt de la LGV à Orthez, à Lacq, sur une gare dédiée à Orthez, bref sur le développement économique.

Nul doute que le collectif sera appelé à poursuivre dans cette voie de la concertation et de la recherche collective de solutions pour le Béarn et pour le Sud-Aquitaine.

En tout cas, des contacts utiles à maintenir et à développer.

Participaient à la rencontre avec François VIRELY :

Jean-Alain LAPLACE, Jacques PEDEHONTAA, Jean SARSIAT, Féfé JULIEN, Jean-Claude GRACIA, sans oublier les 3 représentants de la presse locale et régionale.

René RICARRERE

Enfin du nouveau : Notre projet est en piste et bien placé après le Comité de pilotage du 16 Juin 2009 à la préfecture !!!

Rappelons-nous, le 20 Février (il y a 4 mois à peine !), Orthez et son bassin ferroviaire étaient "effacés" du paysage.

Aujourd'hui, grâce à l'action du collectif (quelques 500 membres déjà !) avec Elus, Chefs d'Entreprises, Associatifs, Citoyens et Militants ....notre scénario (aménagement de la ligne actuelle Dax-Puyoo-Orthez-Artix-Pau) est en piste et bien placé dans les études en cours.

                                                                          4 scénarii

1) Mont de Marsan-Riscle-Tarbes

2) Ligne adossée à l'A65

3) Mont de Marsan-Hagetmau-Pau (barreau nouveau)

4) Dax-Orthez-Pau (Ligne modernisée)

Le scénario 1 et le scénario 2 auront du mal à aller jusqu'au stade du débat public

Resteraient alors en piste le 3 et le 4.

Le 4 reste le plus réaliste, respecte l'environnement, le moins cher, le plus vite réalisé et met Pau à 1H09 de Bordeaux.

C'est la "voie du bon sens efficace".

La gare d'Orthez peut devenir Gare LGV (études cet été) ou à défaut nouvelle gare LGV à Orthez.

Rien n'est gagné, rien n'est perdu !!! Il faut travailler, avec le collectif, à convaincre. Nous allons nous y employer !!!

Votre soutien est attendu

René RICARRERE 

Pour les photos et les commentaires de la réunion très importante qui s'est déroulée le 5 Juin 2009 à Orthez vous pouvez visiter le site de Jean Sarsiat Paysdesgaves.com et cliquant ci-dessous

 http://www.paysdesgaves.com/article-32422426.html                                             

Après le succès des réunions qui se sont déroulées à Mauléon et à Araujuzon courant Mai, les élus et les citoyens ont montré à Orthez le 5 Juin 2009 leur volonté et leur détermination pour que le projet de transformation de la ligne SNCF existante Dax-Puyoo-Orthez-Pau-Lourdes-Tarbes en ligne LGV soit la solution adoptée par les pouvoirs publics. Plus de 60 personnes étaient présentes autour de René RICARRERE Conseiller Régional qui animait les débats. Il était entouré de Messieurs Jean LASSALLE Député de la 4ème circonscription des Pyrénées-Atlantiques, Jacques PEDEHONTAA Conseiller Général, Françis ESCALE Maire de Baudreix, Jean-Alain LAPLACE entrepreneur honoraire, ancien Maire de Lacq et Président de Lacq+ et David GROSCLAUDE Journaliste et militant associatif. Dans la salle on remarquait la présence de Mr le Maire de Salles Mongiscard, Mr le Maire d'Argagnon, Messieurs René DESCAZAUX et Jean SAINTE-CROIX Adjoints au Maire d'Orthez, de nombreux conseillers municipaux de plusieurs communes du canton, de Mr Michel BERNADICOU Secrétaire de la section PS d'Orthez , de Mr Bernard CAZENAVE Secrétaire cantonal du MODEM, ainsi que plusieurs membres d'associations. Tous ont été attentifs aux débats d'une haute tenue dans le sens noble de la politique, c'est à dire dans l'intérêt de tous les citoyens.

René RICARRERE a présenté (tracés à l'appui) les différents projets envisagés pour la construction d'une LGV (Ligne à Grande Vitesse) entre Bordeaux et Pau (et au-delà). Il a insisté sur le coût (de 1 à 3) faramineux des différentes solutions envisagées par rapport à l'aménagement de la ligne existante aux normes du TGV. Cette ligne a-t-il insisté "qui est rentable financièrement et économiquement". René RICARRERE a terminé son exposé par la lecture d'une lettre de Monsieur le Directeur Régional de la SNCF ( Poitou-Charentes-Aquitaine) qui écrit en substance " C'est pourquoi il me semble que cette option, si elle devait être retenue (NDLR : il s'agit de la constructions d'un barreau LGV Mont de Marsan-Pau), ne peut qu'être compatible avec l'engagement de travaux, tout aussi significatifs, d'aménagement de la ligne actuelle, de Dax à Pau, qui présenteraient le double avantage de pouvoir être entrepris dans des conditions de coûts et de délais bien moindres"

Jean-Alain LAPLACE Président de Lacq+ (100 adhérents, 22 industriels, 70 PME et entreprises indépendantes soit 8000/8500 salariés) va poser la question à son Conseil d'Administration pour le convaincre de rejoindre le collectif et ainsi appuyer notre demande. Le bassin d'emploi doit être desservi le mieux possible. Mais il ne s'agit pas d'entrer en conflit avec les divers scénarii . Il faut convaincre par la justesse de nos arguments.

Francis ESCALE Maire de Baudreix affirme sa volonté  d'un aménagement harmonieux du territoire sans discrimination d'une partie et d'un développement des entreprises. Les chiffres des autres projets semblent trop élévés. 

Jacques PEDEHONTAA excuse Mme Denise SAINT PE et Mr Jean-Pierre MIRANDE Conseillers Généraux absents qui soutiennent le collectif . Il revient sur son souci de désenclaver le canton de Navarrenx par l'amélioration de la route Navarrenx-Orthez (projet qui arrive à son terme)  et la nécessité de la création d'une gare LGV à Orthez. La zone que dessert Orthez (200000 personnes) est importante au centre du Département. Grâce à l'action le projet devient un des scénarii possible alors qu'il n'en était pas du tout question avant que René RICARRERE ne s'empare de l'affaire. "La bataille n'est ni gagnée ni perdue". Le 16 Juin aura lieu en Préfecture une rencontre RFF/Comité de pilotage qui retiendra, sans doute, 2 scénarii pour le débat public. Autre rencontre importante le 29 Juin à Pau avec la CCI. L'intérêt de notre projet "c'est un combat qui peut rassembler large au-delà de la politique politicienne"

Monsieur le Député Jean LASSALLE fait l'éloge de René RICARRERE dont il souligne (NDLR : si besoin était !!!) la pugnacité dès qu'il s'agit de défendre une cause . Puis, dans une envolée lyrique, il dit que dans cette affaire "l'histoire rejoint la géographie". Il révèle qu'il avait été conquis au début par l'idée de joindre Pau et Bordeaux en 35' par TGV. Mais que, s'étant plus profondément penché sur le problème, il rejoint maintenant les arguments du collectif : qu'est-ce en effet qu'un gain de 15' à 20' si l'on doit exclure toute une zone des transports collectifs. "C'est un combat juste" dit-il en conclusion .

Différents interlocuteurs ont ensuite pris la parole pour un débat animé, instructif, argumenté et correct. Les réponses apportées ont convaincu la salle du bien fondé du projet LGV-ORTHEZ-OUI. De nouveaux citoyens nous ont rejoint dont nous donnerons les noms ultérieurement : le collectif compte maintenant plus de 450 signatures. Merci à tous. 

NOUVEAUX SOUTIENS POUR LE COLLECTIF

Une nouvelle salve de soutiens pour le collectif LGV-ORTHEZ-OUI vient de nous parvenir. Nos remerciements vont à Jean-Claude GRACIA, citoyen-militant qui a collecté de nombreuse signatures sur le secteur très impliqué de Puyoo-Bellocq-Ramous. Le collectif compte maintenant près de 400 adhérents. A l'approche des décisions qui seront prises prochainement, il est important que toutes ces voix se fassent entendre. La réunion qui se tiendra Vendredi 5 Juin à 19 heures salle Pierre Seillant, avenue Charles de Gaulle à Orthez revêt, ipso facto, une grande importance. Cette réunion vous apportera tous les éclaircissements sur les véritables enjeux du projet de maintien de la ligne Dax-Puyoo-Orthez- Pau-Nay-Lourdes-Tarbes. Les points de vue des différents acteurs vous seront dévoilés. Le point sur les derniers contacts du collectif sera évoqué. Venez nombreux et continuez à répondre favorablement à l'appel du collectif.

NOUVELLE LISTE

MONSIEUR LE MAIRE et le CONSEIL MUNICIPAL de LONCON (canton de Thèze)

Yvette PUISSEGUR Orthez

André RODRIGUEZ Orthez

Carlos RAMALHO Orthez

Henri GOYENECHE Orthez

André SALLES Bonnut

Marielis RODRIGUEZ Orthez

Jacqueline POULMARCH Pau

Danielle POULMARCH Bordeaux

Christian POULMARCH Pau

Anne-Marie PEYRE Lanneplaa

Jean-Paul VALIENTE Navarrenx

Jean-Claude GRACIA Baigts-de-Béarn

Guy MARINEAU Baigts-de-Béarn

Marc MASTON Puyoo

Valéry TECHENE Ramous

Laure FAUTHOUX Cauneille

Jeanne BOZOM Lahontan

Christine CLARY Puyoo

Camille DUPART Puyoo

Daniel AUROUX Puyoo

Delphine MERINO Puyoo

Patrice CORBATO Bellocq

Madeleine LORMANT Puyoo

Eric LJUBISIC Puyoo

Lothar KOERNER Ossages

Jean-Pierre DUPIC Orthez

Lucienne DUPIC Orthez

Albino LOPES

Dominique DARRIEUX Lahontan

Nadine DANIELOU Bellocq

Catherine REMOISSENET St Boès

Philippe LAPLACE-CLAVERIE  Ramous

Josette TRADERE Ramous

Geneviève MAURIERAS Orthez

Cécile BERGEZ CASALOU Orthez 

La prochaine réunion du collectif "LGV-ORTHEZ-OUI" se tiendra le Vendredi 5 Juin 2009 à 19 heures dans la salle de réunion du complexe sportif Pierre Seillant boulevard Charles de Gaulle quartier Lapeyrère à Orthez (près du Stade Municipal).

Toutes les citoyennes et citoyens du canton d'Orthez, de Sud Landes et des régions Basques et Béarnaises limitrophes sont invités. Venez nombreux apporter vos arguments pour la défense et le maintien de la ligne SNCF Dax-Puyoo-Orthez-Pau-Nay-Lourdes-Tarbes. La mise en conformité aux normes LGV est la condition nécessaire indispensable pour que les TGV continuent à emprunter cette ligne et que la désertification économique, sociale et humaine de toute une partie de notre territoire soit annihilée dans l'oeuf. L'implantation d'une gare TGV est possible à Orthez. Tous ces éléments seront expliqués et débattus sans discrimination. Rien n'est, pour le moment, décidé en haut lieu mais des orientations irréversibles doivent être tranchées prochainement. Il est encore temps d'imposer notre volonté de sauvegarde de cette ligne. René RICARRERE Conseiller Régional et les membres du collectif vous donneront tous les éléments dont ils disposent pour alimenter le débat. Le collectif compte à ce jour plus de 300 signataires. La volonté de chacun est le gage de l'avenir de tous.

Une 2ème liste de citoyens de Salles Mongiscard qui adhèrent au projet LGV-ORTHEZ-OUI nous a été adressée par notre ami Gigi "Gilbert" LARRIBAU qui poursuit avec succès son travail d'explication sur la nécessité du maintien de la ligne SNCF existante mise aux normes LGV, et de la création d'une gare LGV à Orthez. Merci a tous.

2ème liste du collectif de Salles Mongiscard

LAHONTAA Christophe Président de la Sociéé de Chasse

BAREITS Stéphanie

Famille EYHERAMOUNO Orthez

DESDEBES Jean Bérenx retraité

GAZET Didier

Famille DUPLEICHS Jean

MARS Léon retraité

Famille COSSIE Joseph et COSSIE Alain agriculteurs

LEDUC Laure Salies de Béarn

LAMOURET retraité

POMMES Jean Claude 

Famille DUPUY Edmond

Famille LOUYS

LAVIGNE Marcel  Orthez

DELAHAYE Emile Arsague

LABISTE Gabriel

PUHARRE Jean-Paul

Un collectif de soutien au Projet LGV-ORTHEZ-OUI vient de se constituer à Salles-Mongiscard.

A l'initiative de "Gigi" Gilbert LARRIBAU une soixantaine de personnes  (il faut compter 3 à 4 personnes sous le vocable "familles") de la localité de Salles-Mongiscard (canton d'Orthez) a rejoint le collectif LGV-ORTHEZ-OUI. C'est une véritable prouesse citoyenne qu' a réalisé l'ami Gigi ( par ailleurs membre fondateur et toujours militant du PS Orthézien) de mobiliser toute la population villageoise pour la défense du train. Au regard des électeurs et de la population de la commune c'est un nombre record qui vient ainsi d'adhérer. C'est un exemple à suivre pour toutes les communes desservies par la gare d'Orthez. A l'heure des décisions ces initiatives collectives pèseront incontestablement. Félicitations à "Gigi" et à toute la population de Salles-Mongiscard ainsi qu'à son ancien Maire  (40 ans de mandat) André DARTIGUEPEYROU qu'il convient de saluer. 

Liste du collectif de Salles-Mongiscard

André DARTIGUEPEYROU Maire honoraire (40 ans de mandat)

Raymonde DOS SANTOS  Adjointe au Maire 

Jean LASJOURNADES Adjoint au Maire

Thierry POMMES Conseiller Municipal

Danielle SEGUIER Conseillère Municipal

Famille Lionel LAHERRERE conseiller municipal

Famille RUCHAT

Famille RODRIGUES 92360 Meudon la Forêt

Famille BAYARD

Famille LALANNE

Famille CASALIS-LOUSTAUNAU

Famille Joël CARRERE  

Emile FABREGAT

Jeanne NOUGUE

Pierre et Michele POMMES

Marie LABEYRIE

Pierre DARTIGUEPEYROU

Maurice LABOUDIGUE

André LAHERRERE

Michèle JONETTE

Léonie LAHERRERE

Léon LAHONTAA

Christian JONETTE

Gilbert LARRIBAU

Famille Raymond MESPLES

Famille ROMAIN

Famille MOUSQUES

Benoit HILAIRE-MARCEL

Stéphanie BAREITS

Famille EYHERAMOUNO

Famille DASSAIN